Коммуникационный дизайн

История возникновения

Ком­му­ни­ка­ция между людь­ми про­ис­хо­дит со вре­ме­нем поис­ка мамон­тов. Визу­аль­ный образ как сред­ство ком­му­ни­ка­ции иде­а­лен. Визу­аль­ный ряд может уме­стить в себе боль­шое коли­че­ство инфор­ма­ции и с моти­ви­ро­вать совер­шить действие.

Ранее мы уже чита­ли в главе Лого­тип о гербе и сим­во­лах. Эти огра­ни­чен­ные в исполь­зо­ва­нии визу­аль­ные эле­мен­ты, могут рас­ска­зать о исто­рии жизни людей, об опас­но­сти или важ­но­сти того или иного социума.

Так почему же?

Гра­фи­че­ский дизайн и ком­му­ни­ка­ци­он­ный, раз­де­лить не реаль­но. Хотя в этой книге мне захо­те­лось при­дать боль­ше зна­чи­мо­сти ком­му­ни­ка­ци­он­но­му. Гра­фи­че­ский дизай­нер без цели созда­ёт гра­фи­че­ский дизайн. И как част­ность в нача­ле сво­е­го пути это повсе­мест­но. То есть дизайн ради дизай­на, скла­ды­ва­ет­ся такое впе­чат­ле­ние что и заказ­чи­ки боле­ют этой болезнью.

Сде­лай­те кра­си­во и трендов!

Так поче­му же имея опыт рабо­ты в дизайне нам не изме­нить подход.

Делать про­ек­ты не для кра­со­ты, а для функциональности.

Раз­ра­бот­ка бан­не­ра не для пре­зен­та­ции кра­си­во­го това­ра, а для моти­ва­ции нажать на бан­нер и купить товар. Созда­ние вёрст­ки облож­ки жур­на­ла, не для трен­до­во­сти, а для жела­ния купить его.

Гра­фи­че­ский дизайн очень бли­зок к ком­му­ни­ка­ци­он­но­му, но всё же часто инстру­мен­ты и люди одни – резуль­тат дизай­на разный.

Путе­ше­ствия поз­во­ля­ют нам узнать много ново­го и создать инте­рес­ный под­ход в дизайне. Теперь так про­сто, купить биле­ты на авто­бус. Отпра­вит­ся в путе­ше­ствия на автобусе. 

Где применять?

В моём пони­ма­нии ком­му­ни­ка­ции воз­мож­ны в ланд­шафт­ном, реклам­ном, нави­га­ци­он­ном, про­дук­то­вом дизайне. Созда­ние инфра­струк­ту­ры двора, улицы и горо­да без ком­му­ни­ка­ци­он­ном заиг­ры­ва­ние ужас­но. Доста­точ­но загля­нуть в любом двор 5 этажки.

Сама по себе рекла­ма обя­зы­ва­ет потре­би­те­ля поку­пать, хотя мно­гие про­дав­цы авто­мо­би­лей и не пони­ма­ют зачем кра­си­вые фото­гра­фии авто­мо­би­лей раз­ме­щать на весь бил­борд. Теперь это ими­д­же­вая рекла­ма, хотя нова­то­ры, кото­рые нача­ли так завле­кать кли­ен­тов в свои, салон были аме­ри­кан­цы. И они про­дол­жа­ют делать это так же успеш­но, мы нет. Мы разу­чи­лись аги­ти­ро­вать в этом сег­мен­те, управ­лять жела­ни­я­ми поку­па­те­ля в Рос­сии мало кто умеет или хочет уметь.

Про­бле­ма с город­ской нави­га­ции реша­ет­ся, не спеша и толь­ко в сто­ли­це. Благо у них есть Арте­мий Лебе­дев. А вот в про­вин­ции нави­га­ци­он­но­го дизай­на в горо­де нет. Так же его нет в подъ­ез­дах, мага­зи­нах. Как при­мер флаг­ман Маг­нит в Крас­но­да­ре силь­но отли­ча­ет­ся от Маг­ни­та в Энгель­се. И есте­ствен­но не в поль­зу Энгель­са. В чем про­бле­ма? В людях, в дизай­не­рах, в регионах?

Про­бле­ма в при­вы­ка­нии к урод­ству. Пока «народ хава­ет», все так же и будет про­ис­хо­дить. Нет жела­ния и необ­хо­ди­мо­сти полу­чать нави­га­цию в дворе, рай­оне, горо­де её и не будет.

Пока люди поку­па­ют дешё­вые фены, пото­му что они дешё­вые, не один про­из­во­ди­тель в целях эко­но­мии не улуч­шить ком­му­ни­ка­цию с потребителем.

Зачем нужен коммуникационный дизайн?

При созда­нии ново­го про­ек­та все­гда стоит вспом­нить, что дизайн в первую оче­редь не заме­тен. И направ­ля­ет потре­би­те­ля к опре­де­лен­ной цели. Созда­вая новый про­дукт, дизайн и про­ект стоит изна­чаль­но поза­бо­тить­ся о ком­му­ни­ка­ции с кли­ен­том. Иначе про­ект в буду­щем может уме­реть лишь из-за невнят­ной коммуникации.

Хоро­шая ком­му­ни­ка­ция с кли­ен­том как при­мер у «Apple», даже в слож­ные финан­со­вые и поли­ти­че­ские вре­ме­на ребя­та из Купер­ти­но полу­ча­ют диви­ден­ды. А теперь вспом­ним про «Nokia», «HTC», «Motorola», «Blackberry» и дру­гих игро­ков этого рынка. Их уже нет, а когда-то «Apple» их боя­лось и начи­на­ла путь кон­ку­рен­ции с ними. Раз­ни­ца лишь в вер­ном ком­му­ни­ка­ци­он­ном дизайне у «Apple». Так и вы сей­час созда­вай про­ект, вспо­ми­най­те что нет ком­му­ни­ка­ции нет и ваше­го про­ек­та через пару лет. Даже в порт­фо­лио будет стыд­но раз­ме­стить. Избе­жать оши­бок в гра­фи­че­ском дизайне все­гда можно, пони­мая для чего стро­ить­ся тот или иной дизайн.

Пони­ма­ние цели ваше­го про­ек­та и постро­е­ние вер­ной ком­му­ни­ка­ции для буду­щих потре­би­те­лей, повы­ша­ет и вашу кон­вер­сию. Кон­вер­сию полу­че­ния новых зака­зов и узна­ва­е­мо­го стиля.

Что же такое коммуникационный дизайн?

Гра­фи­че­ский дизай­нер выстра­и­ва­ет визу­аль­ные объ­ек­ты по сетке Брок­ман­на. Еди­ная цель дизай­на в таких про­ек­та полу­чить дей­ствие или жела­ния дей­ствия по отно­ше­нию к дизай­ну. Гра­фи­че­ский эле­мент упро­ща­ет нахож­де­ние потре­би­те­лем нуж­ной инфор­ма­ции, в раз­вёр­ну­том виде. Хотя сам файл демон­стри­ру­ет дви­же­ния и рас­по­ло­же­ния объ­ек­тов в пиктография.

Дизайн зада­ёт вопрос или же отве­ча­ет на вопрос потре­би­те­ля. Вопро­сы базо­вые, где искать, чем лучше, зачем нужно, поче­му нужно, куда направляться.

Ком­му­ни­ка­ци­он­ный дизайн порой вызы­ва­ю­щий, дерз­кий или яркий. Его раци­о­наль­ная часть все­гда в сово­куп­но­сти с ирра­ци­о­наль­ным кит­чем. Если ком­му­ни­ка­ци­он­ный дизайн исполь­зу­ет­ся всего лишь для вер­ной нави­га­ции, он все­гда нахо­дит­ся похо­ду дви­же­ния потре­би­те­ля, на уровне глаз или же на уровне их тео­ре­ти­че­ско­го поло­же­ния в дан­ной мест­но­сти. Он мас­шта­бен и визу­аль­но раз­ли­чим издалека.

Стоит запом­нить, что есть раз­ни­ца между дизай­ном для кра­со­ты и трен­да, и дизай­ном для ком­му­ни­ка­ции и удоб­ства. Хотя и инстру­мен­ты, и раз­ра­бот­чик будет один и тот же.